Køb Spirit Airlines-aktier, da flyrejser gør et comeback

Spirit Airlines (NYSE: GEMME ) lager kan være mere end fordoblet siden starten af ​​vaccineudrulningen. Men tro ikke, det er for sent at købe aktier i dette lavprisselskab. Hvorfor? Det har nemlig fortsat to vigtige styrker. Disse ville være dens stærke balance sammen med dens magre omkostningsstruktur, som gjorde det muligt for virksomheden at afbøde sværhedsgraden af ​​dets likviditetsforbrænding under pandemien.

SPAR lagerKilde: Markus Mainka / Shutterstock.com

Sidste år, da Covid-19 modvind var på sit højdepunkt, gjorde jeg sagen om, at dette flyselskab med sine førnævnte styrker ville hoppe relativt hurtigt tilbage sammenlignet med ældre luftfartsselskaber som American Airlines (NASDAQ: AAL ).

Blink frem til nu, og det er klart, at dette er begyndt at spille. Visst, som det fremgår af de seneste kvartalsresultater (mere nedenfor), afspejler resultaterne for januar og februar et stadig udfordrende miljø. For nogle kan dette signalere, at investorer er kommet foran sig selv ved at byde på rejseaktier.





Men denne tankegang er kortsynet. Når man dykker ned i detaljerne, er det klart, at tingene fortsætter med at forbedre, når 2021 spiller ud. Så hvad betyder det for dem, der kan være interesserede, men endnu ikke er kommet ind i en stilling?

I forventning om comebacket har bestanden for det meste sprunget tilbage. Men med plads til at køre både på kort og lang sigt er dette fortsat et køb til dagens priser ($ 36,46 pr. Aktie).



GEM lager og nylige resultater

Den 21. april offentliggjorde Spirit Airlines sine numre til kvartal slutter 31. marts 2021 . Som jeg antydede ovenfor, er det stadig et igangværende arbejde at komme tilbage til det normale. Omsætningen er fortsat faldet året over (med sidste års første kvartal, da udbruddet begyndte at påvirke den amerikanske efterspørgsel efter rejse). Justerede EBITDA-marginer fortsætter med at løbe høje (negative 43,3%).

Men pr. Ledelsens kommentar peger der meget på forbedrede resultater fremadrettet. Begyndende i marts så Spirit en materiel opsving i efterspørgselstendenser. Med sin antagelse om, at den nævnte tendens vil fortsætte, siger selskabets vejledning til næste kvartal, at breakevenjusteret EBITDA kan opnås.

Igen har markedet allerede forventet en massiv genopretning for denne operatør. Derfor er SAVE-aktien sprunget voldsomt tilbage fra sit oprindelige pandemidrevne sammenbrud sidste forår. Hvis du husker, faldt aktier kortvarigt til priser i enkeltcifret. Siden da har det leveret kæbende afkast for dem, der købte nær bunden. Alligevel har aktier stadig en betydelig landingsbane.



Og ikke kun fordi aktien på $ 36,46 pr. Aktie forbliver ca. 15-20% under prisniveauerne før udbruddet. De fortsatte forbedringer i rejsefterspørgslen vil hjælpe bestanden med at kompensere for resten af ​​dens tab. Men dets langsigtede fordel mod de ældre luftfartsselskaber og til en vis grad konkurrerende lavprisselskaber vil være det, der hjælper med at holde det i bevægelse opad længe efter vi lukker bøgerne om Covid-19.

Glem ikke dets langsigtede potentiale

Den fortsatte genopretning vil hjælpe SAVE-aktien med at fortsætte med at vinde på kort sigt. Men det er ikke her, historien slutter. Dette flyselskabsspil har også et langsigtet potentiale. Og det kommer fra sin brancheførende struktur med lave omkostninger.

Denne fordel har været nøglen til at gøre det til femte største indenlandske flyselskab efter markedsandel . Ikke alene vil den sætte den i stand til at bevare sin føring i forhold til de andre lavprisselskaber, der følger den. Det åbner også døren for, at det får en betydelig markedsandel i de kommende år.

Lige nu har den kun en andel på 5,8% af det samlede amerikanske luftfartsmarked. De tre største luftfartsselskaber, ældre luftfartsselskaber amerikanske og Delta Airlines (NYSE: FRA ) sammen med billig leder Southwest Airlines (NYSE: LUV ), hver med en andel på 15-20%. Med sin fordelagtige omkostningsstruktur kombineret med sin økonomiske styrke har den masser af potentiale til at mindske dette hul.

Indrømmet at udvide sin markedsandel væsentligt vil tage tid. Lige nu er dets hovedfokus at rykke ud af pandemien og vende tilbage til rentabiliteten for hele året. Men når det først er kommet gennem de aftagende storme, skal du overveje dette som en langsigtet katalysator, der kan hjælpe med at drive bestanden ned ad vejen.

Med mere startvej fremad forbliver aktier et køb til dagens priser

Det er for tidligt at sige, at flyselskaber har gjort comeback. Selvom flere amerikanere er blevet vaccineret, forbliver efterspørgslen på flyrejser langt under niveauet før pandemien. Alligevel har investorer ikke taget fejl i at forvente stærkere tal startende i tredje kvartal 2021.

Som det ses af Spirit's bullish vejledning, er det klart, at ting er begyndt at tage sig op - på en stor måde. Dette peger på en fortsat genopretning af resultaterne. Og til gengæld en vej for aktier til fuldt ud at komme sig fra deres pandemirelaterede tab. Men det er ikke den eneste historie med dette lavprisselskab.

I betragtning af sin stærke likviditet og lave omkostningsstruktur har dette flyselskab potentialet til i høj grad at udvide sin markedsandel i de kommende år. SPAR aktier er fortsat en solid købsmulighed.

På datoen for offentliggørelsen havde Thomas Niel ikke (hverken direkte eller indirekte) nogen positioner i de værdipapirer, der er nævnt i denne artikel.

Thomas Niel, en bidragyder til InvestorPlace, har skrevet en enkelt aktieanalyse siden 2016.