At købe Nikola Stock er et godt Contrarian-spil i EV-rummet

Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA ) har slidbanevand siden min artikel den 26. marts og argumenterede for, at NKLA-lager var et interessant modstridende spil. På det tidspunkt var det på $ 14,10, selvom det var på $ 13,40, da jeg skrev artiklen. Jeg følte, som jeg gør nu, at aktiens dårlige nyhed for det meste var i prisen. I dag, 19. maj, er NKLA-aktien på $ 13,20. Jeg tror, ​​der er større end engang chance for, at det bliver højere på dette tidspunkt næste år.

Billede af NKLA-logoet på telefonens skærmKilde: Stephanie L Sanchez / Shutterstock.com

Jeg behøver ikke gå ind på alle de problemer, som Nikola har oplevet det sidste år. Det er tilstrækkeligt at sige, som virksomheden gør, at de samarbejder med Securities and Exchange Commission (SEC). Jeg tror, ​​de fleste af de dårlige æbler, hvis du vil, er væk.

Hvad Nikola har gået for sig selv

Men her er hvad der er tilbage. Det er et firma med $ 763 millioner i kontanter og en markedsværdi på $ 4,77 mia. (Meget højere end jeg forventede det ville være). Det har også et færdigt lastbilanlæg i Coolidge, Arizona (uden for Phoenix, hvor jeg bor).





fordele og ulemper ved at investere i gensidige fonde

Derudover ifølge den seneste indtjeningsmeddelelse fra 1. kvartal fra 7. maj, selskabets JV-fabrik med det tyske selskab IVECO i Ulm, Tyskland færdiggørelse af ni batteribiler (BEV'er) . Ret snart begynder begge fabrikker på forsøgsbasis.

Det er også meget længere fremme, end jeg troede, at virksomheden ville være på efter fiaskoen sidste år. Kontantforbrændingen i 1. kvartal på grund af al denne konstruktion var kun 59,2 millioner dollars set fra et operationelt synspunkt. Dette kan ses i pengestrømsopgørelsen i slutningen af ​​Q1-rapporten. Efter at have inkluderet 24,5 millioner dollars i kapitaludgifterne, var den samlede likviditetsforbrænding i kvartalet kun 83,7 millioner dollars.



Dette er vigtigt, da jeg tror, ​​at størstedelen af ​​dets tunge løft-udgifter til capex-udgifter kan være overstået. Det betyder ikke, at det ikke vil have negativ pengestrøm. Men meget af den fremtidige likviditetsforbrænding vil være forbundet med produktionen af ​​BEV'er. Disse kan sælges, og så kan kontantforbrændingen inddrives med højere salg og likviditet.

Problemet er, at virksomheden ikke har nogen større kunder. I det mindste har de ikke meddelt nogen for nylig. Dette er næsten en build it, og de vil komme situation. Virksomheden bliver nødt til at teste sine BEV'er og langsomt afhente ordrer. Overgangen til brintkøretøjer skal også langsomt øges, efter at den bygger salg og produktion af BEV.

Hvad skal man gøre med NKLA-lager

Her er bundlinjen. Jeg kan ikke se, at virksomheden løber tør for kontanter på grund af overdreven kontantforbrænding snart. Som et resultat kan NKLA-lager være på et bøjningspunkt.



Desuden, når det først begynder at afhente ordrer og producere EV-lastbiler, formoder jeg, at deres evne til at foretage endnu en kontant rejse er mulig. SEC-problemerne skal dog muligvis lukkes. Men der er masser af modstridende midler derude, der er ivrige efter at komme ind på nederste etage i et stort EV-spil.

bedste small cap-aktier at købe lige nu

Nogle analytikere er tilbøjelige til at være enige med mig. F.eks. Var der den 19. maj seks analytikere, der dækkede aktien ifølge TipRanks . Deres gennemsnitlige prismål er $ 18,80 , eller 44,5% over den aktuelle pris.

Yahoo! Finansiere siger det samme. De viser, at seks analytikere har det et gennemsnitligt prismål på $ 18,17. Deres diagram viser, at to analytikere kom ud med Buy-rapporter i april og en Buy i marts på NKLA-aktier.

Så pas her. Vær ikke for negativ. Yahoo! Finansiere viser det 25% af float er allerede en kort NKLA-aktie . Det er faktisk et bullish signal, da disse shorts, hvis aktien vender rundt, bliver nødt til at dække og købe NKLA-aktier.

liste over lukning af kmart butikker 2016

Contrarian investorer køber sandsynligvis allerede. Hvis Nikola rapporterer store ordrer og dets første store salg, vil NKLA-lageret være meget højere.

På datoen for offentliggørelsen havde Mark R. Hake ingen lang eller kort position i nogen af ​​værdipapirerne i denne artikel. De udtalelser, der er udtrykt i denne artikel, er forfatterens, underlagt InvestorPlace.com Retningslinjer for udgivelse .

Mark Hake skriver om personlig økonomi den mrhake.medium.com og kører Total Yield Value Guide som du kan gennemgå her .